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业内看200万深圳人将成深惠“两栖居民”

——光耀地产珠三角公司营销中心总监沈岸戈看法

房天下  作者:钟燕平  2010-10-10 16:48

[摘要] 光耀地产珠三角公司营销中心总监沈岸戈认为深圳居民迁入大亚湾是主要的选择方向。

日前,一则源于中国新闻网的新闻《深惠秘谋大迁徙 200万居民5年内将迁入大亚湾》在网络引起了网友广泛议论,为此,搜房网特别采访了大亚湾业内人士。光耀地产珠三角公司营销中心总监沈岸戈认为深圳居民迁入大亚湾是主要的选择方向。

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光耀地产珠三角公司营销中心总监沈岸戈(来源:搜房网)

沈总认为深圳居民迁往大亚湾是主要的选择方向。他分析道:深圳市区的面积的确不能满足城市升级需求,这就必然要向外发展,而深圳向北是东莞的工业区,向西是距离较远的广州,唯有向东岸,向大亚湾才有更大发展空间;另一方面看,高铁对区域的带动作用又是极其明显的。

至于迁入的人口数量,沈总坦言并没有进行详细测算。但他又说,大亚湾目前的房价仅处于4000元/平米至5500元/平米的区间,随着经济发展及人口迁移大亚湾在未来一两年内房价上升到8000元/平米是很有可能的,虽然目前深圳实施了“限贷令”及“限购令”,而这“双限令”也造成了观望情绪的产生,然而深圳毕竟还有大量的刚需人群需要向房价比较低的地区购房,而大亚湾近年来学校、医院、市政广场等配套越来越齐全,随着经济、交通、生活配套等的快速发展,也必然能承接起这大量的深惠“双栖”居民。

关于产业化转移及房地产开发,沈总认为此中厦深高铁的带动作用非常巨大,对比湖广高铁,湖广高铁促成了广东北面清远地区产业转移的成功,沈总相信在厦深高铁、沿海高速路的带动下,深圳往大亚湾的产业转移将比清远地区的更有趋势、前景更广。这一信心的由来,主要是因为他认为湖广高铁终点为北京,沿线为内陆城市,而厦深高铁则途经深圳、汕头、厦门、上海再至北京,高铁将珠江三角洲、长江三角洲以及环渤海地区三大经济区域串起。同时,他看到深圳东北岸的海岸线尚无太大开发,未来一经开发必定成为又一黄金海岸线。再有,他认为珠江三角洲目前的整个经济发展趋势也是大致保持朝高铁沿线发展的趋势,目前沿海高速公路、厦深高铁等沿线土地也为众多大型房企所抢占。综上所述,沈总认为大亚湾有理由成为产业化转移、经济发展的极大受益者,同时也成为了房地产开发重点区域。

人口迁移会否带来一体化?沈总认为:在房价方面,深圳房价高是客观的事实,同时深圳也有着大量刚需购房者,而大亚湾的刚需类户型楼盘也比较多,对于大亚湾的房价会否向深圳看齐这问题,他认为这与政府政策以及高速路、高铁、轻轨等有莫大关系,是受经济区域规划的影响;交通方面,政府为居民便利,必定逐步推动交通同城一体化;社保方面,他了解到的是政府有相关的规划。

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